Re.(26) ボーイング747

  • 投稿No.788 元投稿No.786 無名さんへの返信
  • 投稿者:佐伯
  • 投稿日:2022-01-15 18:53:52

怖いものみたさでさっと流し見してみました。

どうやら、文系ちゃんさん(同じ人ならば)は、航路が捏造されていて、実際はもっと別の経路を描いていたといった感じのことを言っておられるようですね。
理解の及ばない世界でした。こういうのが検証なのでしょうか? 

横揺れ角を無視したがるのも頷けるというものです。

Re.(21) ボーイング747

  • 投稿No.787 元投稿No.783 風のたよりさんへの返信
  • 投稿者:佐伯
  • 投稿日:2022-01-15 18:46:32

なぜこうも情緒不安定なのか理解に苦しむところですね。

【風】ダッチロールの原因は何だとお考えですか?
【佐】一般的にはヨーイング、横滑り、上反角効果により生じるロールです。
【風】ダッチロールの原因を尋ねたのにダッチロールの解説を返されても答えになってなていないと思います。

十分な答えのはずですが、これで理解できなかったのですか?
では、若干手厚く。
ダッチロールの原因は、ヨーの偏りが生じたときに横滑りが起こり、横滑りが起こったことで上反角効果によりロールモーメントが発生するからです。
通常なら、ロールモーメントはすぐに収まるけれど、事故機の場合は、垂直尾翼欠落のために風見効果が効きにくかったため、ダッチロールへと移行したものと理解しています。

不足の情報があるのでしたらご随意に追加どうぞ。

【風】そして航空機のダッチロールはどのような振動波形を持つとお考えですか?
【佐】一般的には減衰振動(振幅が徐々に小さくなる正弦波)です。
【風】一般的的な話をされていますが、話題はタイム0 以降の123便のダッチロールの振動について答えていただけますか?

123便のダッチロールについてでしたら、現物のデータがあります。
DFDRの横揺れ角と横滑り角をご参照ください。

Re.(25) ボーイング747

  • 投稿No.786 元投稿No.782 佐伯さんへの返信
  • 投稿者:無名
  • 投稿日:2022-01-15 17:41:41

佐伯さん

5ちゃんねる123便掲示板では、文系ちゃんは有名な方らしいですよ。
私も覗いてみましたが頻繁に投稿されている様ですね。
文系ちゃんの考察に対して好意的な返信は付いていない印象。

文系ちゃん

貴方も、風のたよりさん同様に自分ルールで議論打ち切りにするとは思いもしなかったので驚きと同時に残念。
操縦系統と動翼機構の認識の違いから、我々と終始議論が噛み合っていないのが原因でしょう。

ところで「タイムゼロ」とは何?
誰か教えて。

Re.(25) ボーイング747

  • 投稿No.785 元投稿No.782 佐伯さんへの返信
  • 投稿者:風のたより
  • 投稿日:2022-01-15 17:27:42

おいおい佐伯さん
態度を改めてくれとのお願いに対する返事が以下の返信ですか?
申し訳ないが、貴方も無名さん同様の人間と判断します。
スレッド「ボーイング747」から出て行ってくれ。
皆の迷惑だ!それと、123便のダッチロールの理解が出来ていないようなレベルでグダグダ言うな。
以上。
> 何でしょうかその掲示板は?  
> その掲示板でも文系ちゃんという方が見えますが、同じ人ということですか?
> とても全部読む気にはなれませんが、不可思議なやりとりが行われているようです。酷く混乱しているように見えます。
> ん? 横田? 意味不明です。

Re. この掲示板の趣旨は何でしょうか?

  • 投稿No.784 元投稿No.772 いち遺族さんへの返信
  • 投稿者:文系ちゃん
  • 投稿日:2022-01-15 17:17:58

いち遺族さまへ

> ネットの海を彷徨っていたら偶然この掲示板に辿り着きました。
> 多くの方が犠牲者に対する弔問コメントを残してるのかと読んでみましたが
> ほんの数人の事故マニアが下らない議論を繰り広げていただけでしたね・・。
> 非常に残念です。恥を知って頂きたいです。

ご意見真摯に賜ります。
この掲示板は数人のマニアの議論と見られるような書き込みだけではなくご遺族の方も含め多くの方々の意見交換ができる貴重な場となっております。

私自身の事故との関わりは18:50分頃に機影がレーダーから消える というニューステロップを見た事から始まります。
後にそのテロップはなかった事にされており、19時時半ばが初報とされております。違和感を覚え真相がどのようであったのかを調査を続け現在に至ります。

決して事故に遭われた方々を蔑ろにするような意識のもと書き込みをしている訳ではございません。
事故にて亡くなられた方々には改めて哀悼の意を表します。

Re.(20) ボーイング747

  • 投稿No.783 元投稿No.766 佐伯さんへの返信
  • 投稿者:風のたより
  • 投稿日:2022-01-15 17:09:49

佐伯さん
返信ありがとうございました。お願いした質問の答えがいただけていません。

> > ダッチロールについて2つお伺いします。
> > ・ダッチロールの原因は何だとお考えですか?

ダッチロールの原因を尋ねたのにダッチロールの解説を返されても答えになってなていないと思います。

> 一般的にはヨーイング、横滑り、上反角効果により生じるロールです。

> > ・そして航空機のダッチロールはどのような振動波形を持つとお考えですか?

一般的的な話をされていますが、話題はタイム0 以降の123便のダッチロールの振動について答えていただけますか?

> 一般的には減衰振動(振幅が徐々に小さくなる正弦波)です。

Re.(24) ボーイング747

  • 投稿No.782 元投稿No.778 無名さんへの返信
  • 投稿者:佐伯
  • 投稿日:2022-01-15 17:04:44

何でしょうかその掲示板は?  
その掲示板でも文系ちゃんという方が見えますが、同じ人ということですか?

とても全部読む気にはなれませんが、不可思議なやりとりが行われているようです。酷く混乱しているように見えます。
ん? 横田? 意味不明です。

Re.(24) ボーイング747

  • 投稿No.781 元投稿No.778 無名さんへの返信
  • 投稿者:文系ちゃん
  • 投稿日:2022-01-15 17:01:10

無名さまへ

> また自分ルールで打ち切りか笑
> 文系ちゃんと風のたよりさんはLINEでも交換して閉鎖空間でやり取りすれば?
> 質問と指摘を嫌うなら余所でやればいいのにね。
> あーここがおすすめ。文系ちゃんのホームグラウンドらしい。

> 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 86【123便】
> https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1641335632/

無名さまより「また」と言われる謂れはないものと思っております。

一旦質問ストップのお願いに対して考慮なく間髪入れず質問を続けるお方に対して当方から更なる別のお願いを致したまで。

Re.(25) ボーイング747

  • 投稿No.780 元投稿No.779 風のたよりさんへの返信
  • 投稿者:佐伯
  • 投稿日:2022-01-15 16:53:14

> おいおい佐伯さん
> 風のたよりの質問スルーすんなよ。

とたんに乱暴になるのですね。
本当によく分かりません。

質問というのはどれのことですか?
投稿No.764の件なら、No.766ですでにお答えしていますが。何か?

Re.(24) ボーイング747

  • 投稿No.779 元投稿No.777 佐伯さんへの返信
  • 投稿者:風のたより
  • 投稿日:2022-01-15 16:46:07

おいおい佐伯さん
風のたよりの質問スルーすんなよ。

追伸 
貴方でも無名さんに間違えられると憤慨される感性をお持ちとは驚きました。