御巣鷹山の悲劇

令和7年4月2日の国会質疑で、津村議員が海に沈んだままの尾翼欠片の話題を出しました。
引き揚げるのが無理ならば、水中カメラ等を沈めて撮影できればそんなに高額な費用は掛からないという発言でした。

令和7年5月19日に配信されたニコ生ライヴで、
元パイロットを名乗る仮名・田中氏から以下の発言がなされました。

要約すると
【津村議員が提唱したように】、
【水中カメラを沈めて尾翼の欠片を撮影する市民運動的な行動を起こしたい】という趣旨でした。

仮名・田中氏は、複数の市民グループや個人で活動している研究者など、広範囲の相手に対し、協力してほしいと発言。

さらに御遺族の御一人で、工学修士でもある小田周二殿のグループが、
123便事故の再調査を訴える【署名活動】を続けてこられましたが、署名者が5.300名を超えたという報告。

最少でも5000名を目指していた署名なので、これで予算をつぎ込むことが出来れば、尾翼欠片の再調査が市民運動として可能になります。

引き揚げだと1億円にはなる予測で、水中撮影だけなら1000万ぐらいで出来るだろうと。

【海底に沈んでいる尾翼欠片を調べよ】と言う要望は、以前からありました。

それを実施する市民運動が動き始める兆しが見えてきました。

現代は科学的検査が進歩している為、欠片の表層部が腐食していても、深層部はある程度解析できるかもしれません。

問題は、許可が下りるか否かです。

風化させてはいけない さんへの返信です。

> この掲示板に参加する人（投稿者）が減っていますね。アクセス回数は多いのに、投稿者が少ない…。
> なるべく多くの方に参加してもらいたいです。

動画掲示板に人が流れている感はありますね。

緑風 さまへ

誤解を招く書き込みをしてしまい、申し訳ありませんでした。

私が　「すこしぼやかしたような表現になっている」　と書きましたのは、創の記事の部分ではなく、創の記事がどのようなものであるかの青山さんの説明についてで、具体的には　出所が明確ではない文章であることや、防衛関係者に流布される見解であるとして書かれたものであったことをはっきりとはさせていない　ということに対してです。

青山さんの本を読んだ当初は、相当に重要性の高い文献であるとして、自身興奮を抑えることができませんでしたが、実際に創の記事全文に目を通したところ　そこまでの扱いをするのは早計という判断をせざるを得ず、冷静さを取り戻しました。

ただですが、正直なところを申しますと、私自身この「創」の内容自体は、すべてが完全一致とはならないにしても、多くの部分で真相を含むものではなかろうかと捉えております。
特にコトが起こって以降の海上自衛隊の　異常といってもよいような動きについては、一体どういうことであったのかは説明がされてもいいように考えています。

推察とはなりますが、雑誌発行側も　仮にも真相に近いことを知っていたとしても、本当のところズバリを記事にして書ききってしまうという訳にもいかず、それこそ上手くぼかすことで、ギリギリを攻めながらもなんとか読者様に読んでもらえるかたちに仕立て上げた　といったところではなかったか　というところです。

＜両誌関係部＞
https://imepic.jp/20250517/511250

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> 月刊「創」の記事はかなり具体的で、末尾に書かれているように、ありうる話と思います。藤田日出男著にも、間接的な記述がありました。

> 垂直尾翼の破壊原因としては、事故調の圧力隔壁説は誤りであり、フラッタ説、ミサイル説、ソニックブーム説、構造的劣化説なども成立しませんから、唯一残るのが無人標的機説だと思います。

> ＞ 緑風 さまへ

> ＞ 「創」の記事は、小幡瞭介さんが青山さんに提供したようですね。

> ＞ ただ、青山さんの本ではすこしぼやかしたような表現になっているように思います。

> ＞ その「創」の記事は、前置き的に　「差出人不明の怪文書と呼ぶべき代物」といった主旨のことが書かれた上での内容となっています。
> ＞ この点はしっかりと理解したうえで記事の詳細を読み込む必要があるものと考えます。

緑風 さまへ

「創」の記事は、小幡瞭介さんが青山さんに提供したようですね。

ただ、青山さんの本ではすこしぼやかしたような表現になっているように思います。

その「創」の記事は、前置き的に　「差出人不明の怪文書と呼ぶべき代物」といった主旨のことが書かれた上での内容となっています。
この点はしっかりと理解したうえで記事の詳細を読み込む必要があるものと考えます。

「創」　10月号

https://imepic.jp/20250516/821340

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> この著書のページ270に「補遺」として、次の記述があります。

> 月刊「創」10月号の30ページ「情報の焦点コーナー」によれば、「1985年8月、FRAM工事終盤の横須賀海上自衛隊所属ミサイル護衛艦「たかつき」は、翌日13日から伊豆大島沖でミサイル試射実験のため、その準備として、12日に相模湾内にて航行中、模擬標的機（無人標的小型機）を試運転している最中にちょうど日航機に衝突した」という内容であった。

> 一連の青山著に関する評価は別として、この「補遺」の記述は、真相につながる重要な情報だと思います。

この掲示板に参加する人（投稿者）が減っていますね。アクセス回数は多いのに、投稿者が少ない…。
なるべく多くの方に参加してもらいたいです。