御巣鷹山の悲劇

安芸 さんへの返信です。

管理人です。

事故報告書は目撃情報や落合証言等との整合性が取れない箇所や、例えば、『墜落遺体』（飯塚訓著）によると、墜落異体の中には足がなくなり、頭が胴体にめり込んでしまった、背広姿の遺体があったというのですが、この遺体がどのようにして出来たのかを考えたとき、事故調査報告書の内容では理解を超えるところがあるのではないかと感じており、事故調査報告書はたくさんある可能性の一つを示しているにすぎないという捉え方をしております。

しかるに、事故調査委員会作成の報告書が正しいと殊更に強弁される考え方に接すると、権力志向の傾向を顕著に感じてしまいます。

誰もが権力には弱く、一般的に権力の元では自由な議論は出来なくなるものですので、あえてこの掲示板では権力志向の方には投稿をご遠慮いただきたいというのがその主旨でございます。

次に2,000字の件ですが、一度の投稿文が2,000文字を超える投稿はシステム的に出来なくさせていただいておりますが、2,000字未満の投稿を（その1）とし、間髪を入れずに次の投稿をまた2,000字未満で（その2）などとして行われると結局は一度に2,000文字を超える長文の投稿が行われたのと同じことになってしまいます。

投稿者される方には趣旨を2,000文字以内にまとめていただき、その投稿に対して別の方から有益な質問や反応があってから、その方に向けて対話になる形で次の投稿をいただきたいというのが本意でございます。

2,000文字にかかわらず、短い投稿文であっても投稿した内容に関して別の方からの質問や反応がないにもかかわらず、次々と投稿を繰り返される方がいらっしゃるようですが、ある程度は静観致しますが、誰とも議論をする気が無いと判断させていただいた場合には僭越ではございますが、管理人の権限で同様の処置を取らせていただく場合があることをご容赦ください。

> 投稿をご遠慮いただくものとして、3件挙げておられますが、他に下記を記憶していますが、これも有効でしょうか？

> 事故調報告書を支持するもの。
> 2000字を超える長文。

> ＞ 本掲示板では次のような投稿をされる方には投稿をご遠慮いただいております。

> ＞ ・掲示板を荒らすことが目的化していると思われる方。

> ＞ ・航空技術論を展開される方。（JAL123便の墜落に関しては、『疑惑』（角田四郎さん著）に記されているような、航空技術以前の問題が多数未解決のままで残っているのではないかと考えております。）

> ＞ ・間髪を置かずにたくさんの投稿をされる方。

企業・自営業・個人などの間で、人工知能に依存する傾向が出てきました。
書類作成や、読み上げ（人工アナウンス）、外国語翻訳が便利である反面、人工知能で作った書類や文章は、人間が点検校正する必要があります。
つまり、『人工知能は完ぺきではない』という事。AIは、『欠点を改良されながら進化』するもの。

『日航ジャンボ機123便事故』の事故原因と、事故後の不透明な部分を調査するのに、AIを頼る事は危険だと言いたい。

【AI経営総合研究所】
「同じ質問でも回答が違う？生成AIの“ブレ”の理由と業務での活かし方を徹底解説」2025.8.02
https://ai-keiei.shift-ai.co.jp/generative-ai-answer-difference/

【ちょげブログ】
「ハルシネーションとは？AIが作り出す「嘘」の仕組みと対処法を徹底解説」
https://www.choge-blog.com/science/hallucination/

風化させてはいけない さんへの返信です。

管理人です。

「真相追求」さんの書き込み削除については同感です。

投稿の削除に関しましては、投稿者ご自身が投稿時のパスワードを使って削除されるか、管理人権限で削除させていただく場合があります。

本掲示板では次のような投稿をされる方には投稿をご遠慮いただいております。

・掲示板を荒らすことが目的化していると思われる方。

・航空技術論を展開される方。（JAL123便の墜落に関しては、『疑惑』（角田四郎さん著）に記されているような、航空技術以前の問題が多数未解決のままで残っているのではないかと考えております。）

・間髪を置かずにたくさんの投稿をされる方。

※なお、「真相追求」さんの投稿に関して管理人は一件も削除しておりません。（胴体だけが残った、背広を着ている墜落遺体については、足下で爆発が起きたのは離陸から墜落までのどの地点だと考えておられるかなど、もう少し「真相追求」さんの考察を聞かせていただきたいと考えていました。ご自身による削除なら残念です。）

> 管理人 さんへの返信です。

> 真相追求を名乗った人（文面から男性だと思われますが）は、熱心に多数の書き込みをしていたのに、
> その書込みは全部消えました。自分で削除したのでしょうか。
> 興味深い内容があったのに、残念です。

管理人 さんへの返信です。

真相追求を名乗った人（文面から男性だと思われますが）は、熱心に多数の書き込みをしていたのに、
その書込みは全部消えました。自分で削除したのでしょうか。
興味深い内容があったのに、残念です。

真相追求 さんへの返信です。

管理人です。

「墜落遺体」は池田昌昭さんの著作ではなく、飯塚訓さんの著作だったはずですが、如何でしょうか？

下記に引用いただいております墜落遺体の惨状がどのようにして出来たのかを私も考えてみました。
恐らくその墜落遺体の床下でものすごい爆発が起こったので脚の部分が吹き飛ばされてしまった。次に、爆発の威力は一瞬で座席ごと床を持ち上げ、機内の天井にまで達し、人体の頭部は考えられないほどの強い衝撃で天井にぶつかったので首から下の胴体部分に入り込んでしまった。結果的に背広と共に座席に密接する胴体部分だけしか残らなかったと考えると辻褄が合いそうです。

> 「頭部のない、背広を着た上半身
> のみの遺体。　首のあたりに纏っ
> て居る皮を、医師と察官が引っ張
> りながら伸ばしていくと、男性の
> 顔であった」

> 分析

> 「この男性の乗客はシートベルトを
> していた筈ですが、下半身が無くな
> り、然して頭部が無くなっているの
> は、客室の下で上方向に作用した大
> きな爆発があって、その爆発の影響
> を直接受けたので、下半身が消滅し
> て仕舞い、更に、一瞬の事ですが、
> 床ごと天井に叩き付けられたので、
> 頭部が首の辺りに、減り込んで仕舞
> ったと言うことです」

> 「火災の影響で下半身が消滅したと
> 言うならば、背広は燃えて仕舞って
> 残って無い筈です」

> 墜落遺体、池田 昌明著書
> より抜粋して再構成