御巣鷹山の悲劇

胸肩さまへ

勝手ながらも井上 赳夫氏の著書「航空大事故の予測」にありました高度に関するチャートと事故調報告書のそれとを重ねて見ました。
22分半ば　確かに15秒ほど上昇が停止しているように読み取れます。

＜気圧高度＞
https://imepic.jp/20240527/478200

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> 井上 赳夫氏指摘のフライトレコーダー
> 説明用に配られた物とマスコミに配布
> された、以後の物に相違が在る事は
> お伝えしてましたが、今回更に情報を
> 加えて措きます。

> 18:20 異常発生連絡（カンパニー無線）
> 三浦半島を跨ぎ伊豆シーパラダイス方
> 面に向かって飛行中に、方向が河津町
> に変わって仕舞います。

> 18:22 機体上昇が、一瞬、
> 停止して居り。

> ファイアービーに妨げられ

> ドーンの30秒前（18:24:30）には、
> 方向舵が、擦れライトターンして
> ファイアービーを回避して居ります。