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御巣鷹山の悲劇
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> > 人見徹さん、風のたよりさんへ > > 横から失礼。 > > 機内を吹き抜けた二つ目の風には気付きにくいが、もしも本当に垂直尾翼を吹き飛ばす程の急減圧が起きていたら一つ目の風についても「圧力差均一化の気体移動」によって客室内にも相当な風が吹いていなければならないと考える。(客室内だけが平穏なわけがない) > せきたに様 > ご挨拶、返信が遅れて申し訳ありません。 > 人見徹と申します。 > 多分、これが一番不思議ですよね。 > 最近、何かと話題のNHK「墜落」(1985) > https://sp.nicovideo.jp/watch/sm34827234 > で、23分辺りからカナダ航空の事例が出てますが、客室乗務員が吸い出されそうになったのは「第1の風」っぽく聞こえますが、何故日航機ではこうならなかったのかな?と思ってしまいます。
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