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御巣鷹山の悲劇
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A さんへの返信です。 > すみません、説明足らずでしたので補足しておきますが、 > > 間違いないのは混乱していたことですね。 > > 当事者がバラバラの理由を言っているところが不思議です。 > 混乱しているように感じたというのは、初めは「ジャンボが落ちたなんて(崩れた安全神話)」「何故あのようなコースを?」など、何故⁈ 何故⁈ という見出しが多い為、新聞社が早く事情を知りたがっているという意味でそう感じました。 > すみませんが「バラバラの理由」ではありません。「マヌーバーが悪い」「操縦性が悪い」のように、新聞社により「リンク欠損が引き金か?」とか「尾翼前縁部に歪み」など、憶測や言葉尻の違うものはあるが、墜落原因がわかるまでの過程はどの新聞も同じです。 > 流れとして > 事故発生→乗客名簿→生存者発見→垂直尾翼発見→与圧空気で尾翼破壊→後部圧力隔壁破裂が原因→7年前の修理ミス→金属疲労によるもの > と、内容はどの新聞社も流れは同じで、主張がバラバラということでありません。 > わかりにくく申し訳ございません。 > 追記:文系ちゃん様へ > 議論しているのを見まして、既におわかりのことかもしれませんが、今たまたま見たページに小松便のことが少しあったので念のため貼っておきますね♪ > https://d.kuku.lu/c48ce627d
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