御巣鷹山の悲劇

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内容 タケコブター さんへの返信です。 > あっちゃん様 > 公式というのはあくまで大きい鉄球と小さい鉄球がぶつかったら、みたいな話ですからねえ > あっちゃん様の仰る通り宇宙ステーションのドッキングレベルで正確にぶつかったんでない限りエネルギーは各ベクトルに分散されますので、時速750キロじゃ足りないですね > そもそも現実的にはエネルギー損失もあるだろうしこんな学校のテストみたいので本当にいいの？とも思うので、 > 河津教授の主調される空○抵抗Dはともかく、右辺にはなんかしらプラスアルファのエネルギーが加えられてしかるべきでは > ─── > とりあえずファイアービーの話を広げますと、重量1.2トンで計算とのことですがこれフル装備の話で自重は700kgに満たないですよね？ > それで最大速度は時速1000キロ超と謳っていますがこういうのはたいてい身軽の時の話な気もします > ですから700kgだとしたら時速何キロ必要か、1.2トンだとしたら時速何キロまで出るのか、 > いずれの場合もまつゆきから発射されるしかないわけですが、123便にレッドアラートするまでに条件をみたすのは可能か、等の確認がほしいところですね > ─── > 事故調の主調とするなら異常外力＝与圧なわけですが、これもウルトラマンAのお○りがジェットノズルのような理想的な形状をしていたとも思えないので、 > どのぐらいの大きさか、どこに向いているかを含めてじっくり吟味する必要があるのでは > とりあえずわかっているのはAPUのもげた部分がほぼ真後ろに2平方メートルですよね > それと垂直尾翼の点検口が70センチ70センチの0.49平方メートルですが、目分量で45度ぐらいの角度に見えるので、コサイン45度をかけると水平方向成分が約0.35平方メートル > プ○ッシ○ーリリーフドア（※事故調談）も一番最初に開いたはずですが垂直方向なので無視していいですかね？ > トビラの形状からして多少は斜め後方に噴射しそうではありますが > ─── > つまり約2.35平方メートルに相当するAに与圧がかかっていたはずですが、事故調によるなら約0.98気圧でいいんですかね？ > 外気圧が約0.4気圧なので差圧は約0.6気圧、1気圧の空気が1平方メートルの面積を押す力が10トンなのでだいたい14トンぐらいの内圧がお○りを水平方向にノックしていたことになりますね > ─── > 余談ですが報道等ではだいたい与圧は0.8気圧となってるんですがどっちが正しいんでしょう？ > 0.2気圧も違ったらだいぶサバを読んでいることになってしまいますが… > ─── > 話を戻してこの14トンの小宇宙（コスモ）を究極まで高めれば一瞬でもフェニックス一基に相当するか否か？といったところがいまゴールドセイントの間ではげしく争われているのでしょうか？？？ > 一瞬って何よと言われてもまるでアキレスを前にしたカメのように困ってしまいますが、 > せめてこのへんが怪しいというのは聖衣すら与えられなかったこのカシオスにも、ギリシャ人のはしくれとして伝えたいところではあります🥺