御巣鷹山の悲劇

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内容 河津低空飛行説 さんへの返信です。 > すいませんねー > NGワードが多すぎて > がんじがらめです > 空⚪︎抵抗に逆らって > 一瞬の加速を発生させた源は > 一瞬の異⚪︎外力だけです > エンジンパワーと均衡する空⚪︎抵抗と > 一瞬の異⚪︎外力が乗り越えた空⚪︎抵抗は > 別物として扱うべきです > あくまでも一瞬の出来事ですし > 源が異なりますから > この場合、エンジンパワーは無関係です > ＞ ＜追記＞河津さん、議論中に加筆修正を繰り返すのはおやめください。応答内容に整合がとれなくなり、見ている方が混乱します。 > ＞ そういうことであれば、やはり、河津さんは、 > ＞ 当方の綱引きの事例において、 > ＞ 左側に、新たに48人以上を加えないと左には動かず、59人（48人+11人）くらいを追加する必要があるという考え方を採用しているようです。 > ＞ この考え方は明らかに失当です。 > ＞ 仮に瞬間に注目したとしても、エンジンと抗力の釣り合いはとれており、エンジンの力だけを瞬間的に消す理由がないからです。 > ＞ 反論ありましたら、瞬間に着目した時に、エンジンの力だけが失われる理由をみなさんにわかりやすく説明しなければならないと思います