御巣鷹山の悲劇

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内容 河津低空飛行説 さんへの返信です。 > 戦闘機による撃墜説は終了か？ > 爆撃説派は、初女さんが123便を > 見失ってから墜落までの間に、 > 戦闘機に爆撃されたことにしたい > 　 > ◎満たすべき条件を整理 > 1.命中できる時間は15秒間 > 2.川上村で目撃されず音も聞こえず > 3.事故調報告書の位置に残骸を飛散 > 4.墜落地点は変わらない > 5.戦闘機から最低限の視準が可能 > 6.立木スレスレ低空飛行の狭い隙間 > 　にある右第4エンジンに命中 > 7.目撃されるリスクは巨大 > 　 > ◎戦闘機が爆撃した『高度』で分類 > 1.水平に狙う場合は低空飛行 > 2.撃ち下ろす場合は南北方向のみ > （主翼が支障し東西から視準不可） > 　 > ◎戦闘機が爆撃した『方向』で分類 > 1.川上村方向から（南） > ・山が支障するため撃ち下ろし > ・川上村から目撃され音も聞こえる > 2.相木村方向から（西） > ・第4エンジンが機体の陰 > （狙うなら第1エンジン） > 3.群馬方向から（北） > ・残骸の飛散位置が整合しない > ・墜落地点が整合しない > （命中後の機体に右回転のヨーが > 　発生してU字溝に行けない） > 4.埼玉方向から（東） > ・残骸の飛散位置が整合しない > ・三国山が支障するため撃ち下ろし > ・川上村から目撃され音も聞こえる > ・爆撃後に初女さんの前を1度は飛行 > ・航空機を横から狙うのはナンセンス > ・第4エンジンが主翼の陰になる > 5.群馬と埼玉の中間方向から（北東） > ・残骸の飛散位置が整合しない > ・低空飛行で狙えるが、上野村上空を > 　低空飛行するため文集と整合しない > ・戦闘機の超低空飛行は危険すぎる > ・爆撃後に初女さんの前を1度は飛行 > ・右回転のヨーにてU字溝に行けない > 6.熱源追従型ミサイル（遠方） > ・命中タイミングの調整は不可能 > ・戦闘機の爆音を川上村で誰も気づか > 　ない距離での視準が可能か？ > ・命中+123便墜落までを初女さんの > 　目の前で目撃されるリスクが巨大 > ・そのリスク承知で発射するか？ > ・群馬県に入った直後、目撃されない > 　神懸かり的なタイミングで命中する > 　とは考えにくい > 要するに、 > 『墜落寸前の123便に対する > 　戦闘機の爆撃概要が未だ確定せず、 > 　内部爆破の方が現時点では有力』 > 内部爆破なら > ⚪︎予め爆発物を仕掛ける > ⚪︎山超えたのをレーダーで確認 > ⚪︎リモートで『スイッチ オン』 > 　・神懸かり的なタイミングでの > 　　爆破が簡単かつ確実 > 　・目撃される心配がない > 　・主翼と立木の隙間の狭さなど > 　　視準しにくさが無関係 > 内部爆破後の機体の挙動 > 　===＞ 瞬間的に左回転のヨー > 　===＞ 右翼を下にして左旋回 > 　===＞ 超不安定な飛行でU字溝へ > 　===＞ 墜落 > 何もかも自然でムリがないです > 右第4エンジン+水平尾翼が > 内部爆破されたならば、 > 『じゃあ、垂直尾翼も』ってこと > 河津の爆発音をCVRの30分の > エンドレステープから消去 > したかったから、迷走飛行は > 20分でも40分でもなく、35分 > （結果的には失敗） > 犯人は簡単かつ確実な方法しか > 絶対に選びません > チャンスは一度だけ > しかも一瞬です > 失敗は絶対に許されません > 飛翔体なんかナンセンス > 日頃から爆撃説を主張する方は > 私の内部爆破説なんか簡単に > ぶっ壊せと言いたいですね > もっと犯人の立場で考えたら > いかがでしょうか？