御巣鷹山の悲劇

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内容 > 河津様 > ＞ https://imgur.com/a/KmwExis > 拝見しましたが目撃情報がまとめられていて大変参考になりました > 全て信頼できるかは疑問ですが > 自分としては以前5ちゃんでもお伝えしましたが、やはり河津様の代名詞であるところの河津での低空飛行の目撃証言（18:25以降？）と乗客遺書による18:30の降下が気になりますね > 報告書では機長が18:25:34に22000fに降下を希望して、その後何度もディセンドを指示していながら18:31:11の時点で24000fのままということをアンコントロールの根拠にしていますが、それと矛盾するわけです > 思うに25分には（フライトレベル）ツーツーゼロとはっきり言っていますが、31分ではツーフォーとしか聞こえないのでもしかしたらワンツーフォーとかツーツーフォー、あるいは本当に2400fだったりして？ > まさかとは思いますが18:16:55に9400Fから240へ上昇するという機長から管制塔への報告が録音されているようなので一応切り貼りも可能かと > なんにせよ事故調としてはエリートパイロットであるところの機長が、 > オルタネートがあるじゃないかと機関士にタウンワークみたく言われるまで動かねえ…動かねえよ～と脂汗を滲ませていただけということにしたいようなので、 > 名誉のためにもなにかアラを探せるとよいのですが