御巣鷹山の悲劇

返信投稿

投稿者名

題名

内容

> 123便が墜落寸前に戦闘機により
> 爆撃されたとする説を主張する方が
> 非常に多いのですが、それは絶対に
> ありえないと私は考えます

> まず、
> 墜落寸前の123便の航跡ですが、
> 事故調の航跡はありえません

> 初女さん目撃情報と整合しません

> 123便がギリギリ山超えて群馬県側
> に消え、ほどなくしてキノコ雲を
> 目撃したとありますが、この時間を
> 大体15秒程度としますと、事故調は
> そこに超高速、超小半径ループを
> 入れて1分以上費やしています

> 要するに時間が合いません

> 更に、
> 事故調航跡だと高度が高すぎて
> ギリギリ山超えたことにすら
> 整合しませんし、その旋回の半分
> 近くが初女さんから見えたことに
> なります

> 123便はギリギリ山超えて左に旋回、
> ほどなくしてキノコ雲ですので、
> そのまま墜落地点まで、ほぼ
> 最短距離で墜落したと考えられます

> 初女さんが123便を見失ってから
> 『ほどなくして墜落』の僅か15秒、
> 木に接触しそうな低空飛行中に、
> 123便は戦闘機に爆撃されたハズ
> 　
> 満たすべき条件を整理します
> 1.立木スレスレの低空飛行中の
> 　僅か15秒くらいの時間
> 2.川上村から目撃されず
> 　音も聞かれない
> 3.事故調報告書の位置に
> 　残骸を飛散させる
> 4.機体に左回転のヨーを発生させ、
> 　あの墜落地点に墜落させる
> 5.戦闘機から最低限の視準が可能
> 　
> これら全てを満たしつつ、飛翔体を
> 右第4エンジンに命中させる
> 　
> 飛翔体の発射元の位置
> 1.水平に狙う場合（低い高度）
> 2.上から撃ち下ろす場合
> （主翼が邪魔しない南北方向のみ）
> 　
> 右第4エンジンは主翼の下にあり、
> 主翼と木の間の狭い隙間ですね
> 　
> 戦闘機が爆撃した位置で分類
> 1.川上村方向から　
> ・山が支障するため撃ち下ろし
> ・川上村から目撃され音も聞こえる
> 2.相木村方向から　
> ・第4エンジンが機体の陰で視準不可
> （狙うなら普通は第1エンジン）
> 3.群馬県方向から　
> ・残骸の飛散位置が整合しない
> ・墜落地点が整合しない
> （前から第4エンジンに命中したら、
> 　機体に右回転のヨーが発生して
> 　機体は墜落地点に背を向けて、
> 　埼玉方向へ方向転換）
> 4.埼玉県方向から
> ・三国山が支障し撃ち下ろし
> ・川上村から目撃され音も聞こえる
> ・爆撃後は初女さんの目の前を一度は
> 　通らないといけない
> ・残骸の位置が整合しない
> ・戦闘機のパイロット的に航空機を
> 　横から狙うのがそもそもナンセンス
> ・123便のロールに応じて戦闘機は
> 　いちいち高度を変更できないので、
> 　第4エンジンが主翼の陰で視準不可
> 　
> 戦闘機の低空飛行なんて、123便の
> 低空飛行より危険だと思いますよ！
> 戦闘機のパイロットは魔法使い？
> 　
> 要するに、墜落寸前の123便に対して、
> ・戦闘機がどの方向から爆撃したか
> ・戦闘機がどの高度から爆撃したか
> 誤射派は確定できてないのです

> それに最近は、自衛隊誤射説が
> 工作員に守られる説に
> 成り下がっています

> そんな説は真実ではありません

> 以上より、
> 内部爆破しかないです

> 右第4エンジンや右水平尾翼に
> 予め爆発物を仕掛けたならば、
> じゃあ垂直尾翼にも予め爆発物、、、
> そんな話に自然になります

> 誤射派の方は、
> 戦闘機がどの基地から来たかとか、
> そんなぬるま湯みたいな話でなく、
> こういう疑問に正面から向かい合う
> べきだと思いますよ

> 都合悪いのは分かりますが、
> 逃げていい話ではありません
> 主張するからにはクリアすべきです

> 18時24分35秒に機体が揺れたか
> 揺れなかったか問題、爆発音直後の
> ハイドロオールロス早過ぎ問題、、、
> 誤射派から何ひとつ要領得た回答
> ないんですからね、、、、

> 威張って逃げたら工作員ですが、
> 静かに逃げたいなら、誤射派を
> 取り下げる宣言くらいは最低
> すべきですね

> それでも誤射を主張しますか？

> 以上、いかがでしょうか？