御巣鷹山の悲劇

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河津低空飛行説 さんへの返信です。

> 政府により行われた隠蔽、改竄を
> キレイに整理したいと思います

> 隠蔽、改竄にはバレるリスクが
> 必ずあるので、実行する立場で
> 考えると、最小限に抑えたいと
> 考えるハズです

> 私は個別の事象より、全体像を
> 掴みたいと考える方ですので、
> 骨格を予想する程度になると
> 思いますが、、、

> 政府による、あらゆる隠蔽改竄の
> 目的は圧力隔壁説のでっち上げで
> あり、そのスタートラインが河津
> 爆発音地点の低空飛行を隠蔽し、
> DFDR高度を高く改竄すること
> だと思います

> これがないと何も始まりません

> 次に、河津だけ高度を高く改竄
> すると河津だけ目立ってバレて
> しまうので、隠蔽を最優先する
> 考えに基づいて、河津以外の地点
> の高度も全て高く改竄しました

> すると、TASが増える=速度増に
> なるので航跡の全延長が自動的に
> 増えてしまいます
> よって、航跡が大きく変わります

> これにより、新たに必要になる
> 隠蔽、改竄が一気に増えます

> （DFDR改竄自体）
> 01.偽123便の偽DFDRを使う
> 02.紙の上の墜落のため高度調整が
> 　　必要になり、墜落寸前ループの
> 　　DFDRを0から作成（偽123便
> 　　でも危険すぎて再現不可能）
> 03.小松便レポートの改竄と隠蔽
> 04.目撃者、生存者情報の握り潰し

> （伴って必要になる隠蔽や改竄）
> 05.レーダー航跡の隠蔽
> 06.CVR改竄と隠蔽

> （圧力隔壁説に伴う隠蔽や改竄）
> 07.墜落原因や急減圧や急降下の
> 　　有無など数々の素朴な疑問の
> 　　握り潰し

> （その他の隠蔽や改竄）
> 08.墜落現場の特定を妨害
> 09.戦闘機の有無
> 10.射殺情報等の自衛隊内部の情報
> 11.以上の全てで対マスコミ緘口令

> キリがないですね

> 河津でホントに23900ftで飛行
> していたら、01-06 は不要でした

> その際は航跡図を改竄するのが
> 不要のため、目撃情報と航跡図が
> 大体、自然に合ったハズです

> 以上、骨子としては、
> 1.ホントの墜落原因を隠蔽したい
> 2.圧力隔壁説をでっち上げたい
> 3.河津DFDR高度を高く改竄
> 　しないといけない
> 4.伴って航跡図が自動的に変更
> 5.伴って余計な改竄隠蔽が増える

> 次々とムダな作業が増えてます
> こんな作業、余程の理由がないと
> 政府は絶対にやりません

> ところで、事故原因はともかく、
> 航跡図の改竄理由を簡単に説明
> した人、今まで誰かいましたか？

> 以上、いかがでしょうか