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御巣鷹山の悲劇
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せきたに さんへの返信です。 > > 駿河湾に出て以降を全体的に東方向へとシフトさせていますが、このシフトの移動量、どこまで といったあたりは初期報道の航跡図を参考にしました。 > > 丁度清水のあたりを通過するようになっていたものが幾つかありましたのでそうなるように航跡をズラした結果がこのようになりました。 > > 貼りました図ですとたまたまですが富士山の上を通過しています。もう少しズラせば富士山の東を通過して大月方向へとなり、かつ小松便機長の証言とも合致する事になりそうに思います。 > > http://imepic.jp/20211221/156900 > 文系ちゃん へ > 仮定の航跡図を見せてもらいました。 > 私なりには落合証言との整合性を考えるともっとずっと東側だったと考えている。 > 落合証言では富士山を左下に見るまで、左右への大きな旋回があったと記されている。 > 「ゆっくりと左右に大きく旋回しているような動きがはじまったのは、酸素マスクをして、しばらくしてからです。」 > 「飛行機はあいかわらず旋回をくり返すように左右の傾きをつづけます。振動などは全然ありません。とにかく、くり返し、左右に傾いているという揺れ方がつづきました。急な動きとか、ガタガタ揺れるというのでもなく、スローです。だんだん揺れが激しくなるというのでもありません。」 > 落合証言では富士山を左下に見られたのはこのあと。 > また、富士山が左下に見えたのだから、そのとき機体の状態は左旋回中であったと考える。
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