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御巣鷹山の悲劇
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> > 墜落地点周辺には最後どのようであったのかを示す痕跡が随所に残されているようです。 > > 三国山を左旋回にて山越えした後の状況について、56分23秒にから松に接触したケースを想定して地図と震動計の記録を基に確認してみました。 > > 録音テープ走行速度によるところもありそうではありますが、このようなケースであれば墜落時の飛行速度は時速600km超とかなり高かったのではないかと推測されます。 > > 機体のバンク角としましては右翼下げの姿勢でから松への接触を迎えることになりそうですが、そこに至るまで明確な右旋回状態である必要はないように感じます。 > > (よって三国山を左旋回で越えてその後墜落に至るというコースに無理はないものと考えます) > > <最終局面(個人の)見当> > > http://imepic.jp/20220803/641560 > 文系ちゃんへ > U字溝~最終激突地点までの間に顕著な衝撃を伴う事象が発生した可能性があり、それが水平尾翼が進行方向右横に500メートルも離れた場所まで運んだ要因になったのではないかと考えている。
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