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御巣鷹山の悲劇
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> AOSANさま > > ただ、”123便と並走出来ない”というのはおかしいとJALパイロットは言われてました。「離着陸時の飛行速度まで落とすか、追越しざまに合図するなどできたはず」とも言われています。 > No.96で投稿した画像をご確認下さい。123便はフゴイド、ダッチロール運動で並走出来る状態ではありません > 対象機に対して左右前後とシグナルを送るポジションにより意味が変わりますから予測不能な不規則運動(バラつきはあるが規則性はある)で飛行する123便に接近する事は不可能です > ご友人のパイロットの方は軍事関係と同様に飛行原理等詳しくないのかもしれませんね > > それに、米軍ファントム機であった可能性もありVHF搭載がなされ、通常の英語交信もあったかもしれないです。目撃された戦闘機が日本製とも限らないので。 > 当時の米軍機F4戦闘機もVHF無線機は搭載していません > > 遠隔操作がなされたという結果も得ていますので、直接交信できなくても不都合はないです。 > これは旧掲示板でも話題になりましたがAOSANさんの入手した情報の「遠隔操作技術」とはどのようなメカニズムか大変興味があります > 詳しく教えていただけないでしょうかよろしくお願いいたします
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