御巣鷹山の悲劇

人見　徹様へ
風のたよりと申します。
この度は、非常に解り易い実験レポートを書いていただきありがとうございました。
設定された実験条件などから、人見様ご自身が実験をする前から実験結果を知った上で行われたものと想像します。
ですので、既にお解りと存じますがペットボトル内の空気の出入りは、ペットボトルの風下にできる負圧が駆動力になって起きます。（ペットボトルの開口穴から空気が吹き付けられる訳ではありません。）
そのため、実験中のペットボトル内の圧力は、大気圧より低い値を示します。これを123便に当てはめると、隔壁破壊後は上空の0.3気圧よりも低い気圧に曝されたことになります。

追加実験をお考えでB747胴体の縦横比で実験をされる場合の注意点を以下に書いておきます。
ペットボトル内の空気の入れ替わり時間（すなわち線香が燃え尽きるまでの時間に相当する）は、その「体積」と開口穴の「周長」に影響されます。
当然、体積が大きいと時間が掛かり、開口穴の周長が長いと時間は短くなります。穴の面積ではなく周長に比例します。（穴の形状が真円どうしなら面積に比例するとも言えますが。）
そのため、ペットボトルの体積が同じなら、それの形状すなわち縦横比によって空気の入れ替わり時間に変化は生じません。

以上になります。ありがとうございました。