Re.（24） 富士山目撃にかかる検証
- 投稿No.638 元投稿No.637 さんへの返信
- 投稿者：文系ちゃん
- 投稿日：2022-01-09 18:00:00
無名さまへ
私も基本素人ですので、これが正しいとか人にお教えできるような知識がないのが実情です。
ただ、クルーの会話から123便が操縦不能で風に流されていただけというのが納得出来なかったからあれこれ調べた結果現在に至ります。
自分は永らくチカラを入れればエルロンは動くものと考えておりました。その際別の掲示板ではオーバートラベルメカニズムという機構がある事を教えて頂きました。それがある事で輪に大きな力を加えてもエルロンは動かないよと教えられBの原理を思い付いた次第です。（現在ではあちらでも力を入れれば動く様な話も出たりはしました）
何にしてもCWPの見る限りはエルロン動いてそうには思いますので何かしらの動く原理はらあるものと思います。本来ならこれは事故調の仕事で実機を使ってでもすべき検証だとは思っています。
余談とはなりますが、バイワイヤ制御のみが許されておらず、メカニカルなリンクが必須であったのならもうこの事だけでも操縦性について再調査開始すべきではないでしょうか？
自分の言ってる事が正しいなんて確証はありませんし、ここの掲示板で「動く」の結論に至ったとしても証明とはならないのでしょう。
今は画像貼れる環境にはありませんので改めて自分がその機構について教えて貰った際の画像を貼ろうかと考えております。
まずはそれをご覧頂いて正常時の作動を理解してから となろうかと思います。（そんなの常識！でしたら貼るのは取り止め致します）