御巣鷹山の悲劇

拝復　通りすがり　殿
有名YouTuberのW氏が、今まで有名になっていた「誤射説」や「トロンへの妨害目的の攻撃説」を否定できる仮説を発表した事などから、
【123便の事故原因への関心】が薄れる人が増えたのではないでしょうか。

【事故が起きる2年ほど前から】、日航の営利優先の現状や、軍用機改造タイプの旅客機の弱点を指摘する専門家は少なくなかったそうです。
日航側のずさんな安全管理と営利優先が事故を引き起こしたと言う説は、確かに事故原因の説明としては自然に聞こえます。

然し、それでもなお、酷使されてフライト中に崩壊墜落したという説明だけではまだ説明が付かない【ナゾ】が残ります。

規制により投稿者が減ったと言うよりも、【事故原因を高度なレベルで分析するのは難しいので、投稿者は少数の人に限られてしまう】
これが一番の原因だと思います。
何か書き込んでも【喧嘩のようになったり】、逆に【まったく反応なし】というのも、投稿者が減る原因でしょう。

> 久し振りに拝見したところ、随分と寂しい掲示板になってしまいましたね。
> 半月以上、新規の投稿がなく、小田氏の投稿も途絶えています。規制をかけた結果としてこの現状は、管理者が望んだ形なのでしょうか。
> 非常に残念でなりません。