Re.（17） 論点：異常外力11トン重は小さいのか？
- 投稿No.3933 元投稿No.3930 さんへの返信
- 投稿者：河津低空飛行説
- 投稿日：2025-02-16 12:51:56
佐伯さま
招待ありがとうございます
早速、書き込みを始めました
よろしくお願いします
> みなさまお早うございます。
> 風の便りさん、
> 「河津さんから『内側外側以外の説明』を求められていますよ。私になんぞに構わずに答えてあげて下さい。」とのコメントをいただきました。
> 引き続き、私が河津さんと意見交換することに同意いただけたようでありがとうございます。
> 先の「横入りはいかがなものでしょう。」とのご指摘から、
> 私はてっきり、風の便りさんと河津さんの意見交換が終わっておらず、風の便りさんと河津さんとのお話に割って入ってしまったのかと思い、申し訳なく思っておりました。
> どうやら、私が風の便りさんと河津さんとのお話に横入りしたという事実はなかったようです。安心しました。
> それから、「管理人の嫌いな航空マニア話や数式を持ち出して」しまったこと、申し訳なく思います。
> 管理人さん、ご迷惑をおかけしてしまい、すみませんでした。この場をお借りしてお詫びします。
> なお風の便りさんから「貴方（注：わたくし佐伯のこと）が河津さんにしてる内容は既に私が行った物と同種です。」とのご見解も受けましたが、そうであれば、風の便りさんの言説も「管理人の嫌いな」ものに該当するということになろうかと思います。過ぎてしまったことはいたしかたないので、風の便りさんも御迷惑をおかけしたとの認識があるのなら、良識ある人として、ひとことあった方がよいかなと思います。
> 管理人さんに謝りましょうね。
> ＊ ＊
> 河津さん
> 皆様からのご指摘のとおり、ご迷惑になりますので、移動しましょう。
> 弊動画YOUTUBE「ゆっくり解説【日航機墜落事故⑬】異常外力着力点は着弾点なのか？」にコメント会場を設けました。公序良俗に反しない限り、自由な言論を保証いたします。
> 冒頭固定部分の「論点「航空機の水平方向への運動が推力と抗力の釣り合い状態（速度変化なし）にあるとき、前方加速度を得るために抗力以上の外力が必要であるか？」」にて意見交換を続けましょう。
> ご質問にも対応しますので、よろしければ、お越しくださいませ。