Re.（3） 事故調の計算誤りの本質
- 投稿No.3812 元投稿No.3808 さんへの返信
- 投稿者：あっちゃん
- 投稿日：2025-01-12 15:40:21
河津低空飛行説さま、
もし、D1とD2が大きく違わないなら、
Fは11tが妥当かと思いました。
水平方向だけの変化で、垂直、回転は変わらずの想定でです。
> 貴方の異常外力Fは、いくつ？
> 空気抵抗値の変動は
> 数値が非常に小さく
> 大勢に影響ない枝葉末節です
> 強いて言えば、空気抵抗Dを
> （D1+D2）/2
> と概算する方が、少しは精度が
> 増すのかとも思いますが