藤枝目撃の青山さん情報

  • 投稿No.3684
  • 投稿者:河津低空飛行説
  • 投稿日:2024-10-21 18:20:51

前略
私も信じていません

(その理由)
事故調航跡と同じ藤枝を同じ時刻で
低空飛行していたということは、
事故調より更に高い高度を河津と
藤枝間で飛行したことになります
(同じ航跡の場合)

『vtグラフが作る面積 = 距離』
凸凹が「行って来い」ですからね

それこそ、松崎町あたりで
30000ftの高高度で高速飛行して
距離を稼がないと、同じ時刻に藤枝で
低空の低速飛行ができません

ちなみに、
地上気温=28℃ かつ
CAS=280kt の場合は、
 高度24900ftで415kt=768km/h
 高度8000ftで321kt=594km/h
となり、約23%スピードダウンです

その分の距離を予め稼がないと
同じ時刻に同じ藤枝を低空飛行
(=低速飛行)できません

スコーク77を発信したにも拘らず、
当初飛行計画より更に高い高度まで、
わざわざ上昇して飛行したことになり、
バカみたいな飛行です

昔、藤枝証言を知ったときは
私は一目でオカしいと思いました

算数と数学の境界レベルの知識で
すぐに分かりますが、、、

縦書きの本が好きな人と
横書きの本が好きな人の違い?

青山さん、分かってないようで?
ホントに東大?

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