Re.(9) 異常発生時のDFDR

  • 投稿No.3316 元投稿No.3314 さんへの返信
  • 投稿者:胸肩
  • 投稿日:2024-06-07 12:21:41

番組中、一部はクローズアップされ読むことはできますが、全体像は不明です。
> 開示請求された方もいらっしゃるようですが、大部分が黒塗りされて出されたようです。

> > 東京新聞および毎日新聞記事との整合性?

> そもそもこの2つがバッティングする内容であるように思います。
> 最初の方の記事だと相模原市の座間ポイントと具体的な飛行方向が書かれているのに、後の方ではアバウトなものになってしまっています。

> > 283°のコースは正規の航空路として存在したのか?

> これについて、当時どうだったのかは知りません。ただ、羽田と座間ポイントと、どちらもメジャーな地点のことですので、間違うような要素は無いように思います。

> リポート中、管制から「クリアーできたか?」と質問されていたことも書かれています。

> 管制官の見ていたCRT画面だと高低差がほぼない2機が交錯するかのように見えていたのではないでしょうか?

> 肝を冷やす一瞬だったと思うのですが、こんな出来事があったにも関わらず、報告書に盛り込まれることがないというのも釈然としません。

> テレビでも123便については数多く制作されましたが、このエピソードが取り扱われたという話は聞いたことがありません。

> 何より管制官からの聴き取り自体、不自然さを感じるものです。

> 単なる事故であるならば、この機長報告は何ら隠されるような要素はないものと思えることから、何やら妙だとしか思えないのです。

文系ちゃん様、納得出来る良い考察を
感謝致します。

削除前確認(削除を実行するには投稿時に設定したパスワードを入力した上で削除ボタンをクリックしてください)