御巣鷹山の悲劇

検証の補足です。

目撃地点付近の図に、事故調の航跡を重ねました。
水平距離でおよそ5～6ｋm先を通過した際の目撃となるようです。

与縄から赤鞍ヶ岳までの地形断面を確認しましたが、証言とおりであれば1500mにも満たないような高度を飛行していたことになり、レーダーで捉えられなくなる可能性もあるように思います。

事故調の報告書にある飛行高度が正しいのであれば、見えたとしても45度くらいの角度で見上げないと見えないはずですので、証言が本当であるのか疑わしい　ということになりそうです。

＜都留市目撃状況検証＞
https://imepic.jp/20230901/543350

> 動画中　都留市での目撃証言の映像がありましたが、その目撃位置が推定できました。
> 証言的には低い位置を飛んでいるような表現となっており、違和感があります。

> ＜都留市目撃者証言位置＞
> https://imepic.jp/20230831/450070

> ＞ 小松便に関する情報です。

> ＞ 尾翼に何が起きたか　という動画中に情報がありました。
> ＞ 間違いはあるかもしれませんが、取り急ぎで地図と重ねてみました。
> ＞ （広域の地図に描きこまれた航跡も、ほぼこのようでしたので、デフォルメされた図ではないものと思われます）

> ＞ https://www.youtube.com/watch?v=oRAsXEexato

> ＞ ＜小松便航跡＞

> ＞ https://imepic.jp/20230829/465250
> ＞ ※　画像中の　座間ポイン　→　座間ポイント