御巣鷹山の悲劇

　　12日は38周年の慰霊式典が開催され　出席した。
　　　　　　　　　　　
1.  日航機墜落事故の犠牲者の慰霊儀式の本質、常識
　＊日航機は垂直尾翼、油圧装置が破壊されても、飛行の継続が出来て横田基地への緊急着陸を敢行しようとしたが、自衛隊が阻止禁止して、助かる命を敢えて殺している。
　　　最後は操縦のカナメである（エンジン）を　ミサイル攻撃で　操縦不能にして墜落させた。
　　　乗客乗員524名を殺害し口封じした、国家による殺害テロであった。
　　　掛かる真実を開示せずに原因不明の状態での説明責任を放棄して、中曽根、後継総理、自衛隊の殺害口封じ事件を単なる事故として処理した。
　＊事故で乗客乗員　520名が死亡したが真実は意図的に不明で放置され、国、航空局が説明責任を果たしていない。又積極的に真摯に調査を行わず、遺族からの質問に回答を拒否。（意図的な責任放棄）
　＊そして（事故原因不明）のまま、形骸的な慰霊儀式の挙行が行われ、これは犠牲者と遺族への侮辱であり、茶番劇の慰霊儀式である。

　(1)  参加した遺族の様子
　　　現在遺族は2世、3世の時代に入り、事故原因に感心のある遺族が少なくなっている。（灯篭流し）では多くの遺族が出席したが民宿数の減少もあり、慰霊式典には欠席している。

　(2)  慰霊式典の理事長:黒沢氏の言動
　　　理事長への儀式内容の改善要求にも返事回答がなく、従来の通りの形骸的な儀式が今回も挙行された。
　　　理事長の言：「慰霊式は身元不明者の慰霊儀式だ」
　　　　　　　　　「事故原因を調べる責務はない」「事故原因は知らない」　　⇒　小田が詳細に教えて本まで送ったが　読まずに返却された」
　　　　　　　　　「儀式は誠心誠意やっている」　　　⇒　「事故原因が不明」で　真実を知らないでの慰霊式典の開催は犠牲者、遺族への侮辱だ」
　　　　　　　　　「慰霊式の（遭難者の慰霊式典）との命名は犠牲者への侮辱だ」⇒　死亡した乗客らを遭難者とするのは犠牲者への侮辱だ
　　　　　　　　　　　　　⇒　「旅客機からの墜落死は犠牲者である」⇒　乗客への侮辱
　　　　　　　　　「遺族の式辞、弔辞は　ダメだ。理事会で決定。
　　　⇒⇒＊　遺族の弔辞は　犠牲者への哀悼の言葉で、必須だ。遺族が慰霊式での主役で、慰霊式では　当然だ」

　　(3)　国土交通省の幹部に言動（15名）
　　　従来は　出席者の名前が椅子の後ろに書かれていたが　今回はなく　所属不明で氏名不詳者が座っている。⇒　これは招待する理由、根拠と矛盾する。　
　　　⇒　航空局を隠蔽する意図は　明らか。　　　⇒　真実の隠蔽に繋がる。
　　　＊事故原因の調査部門の管理者が（嘘の事故原因）を捏造して遺族、国民を騙し且つ説明責任を果たしていない。
　　　＊この責任者も遺族の面談に　椅子に座ったままで、失礼。資料の受け取りを拒否。

　　(4)　日航社長：赤阪祐二の言動（10名）
　　　　赤坂氏は小田との面談を避けて、逃げ回っている
　　　　赤坂の話は　逃げの話で、「別席で聞く」との姿勢であった。　　　⇒　日航は「加害者だ」との言動だが前橋地検の不起訴、無罪の判決と矛盾する
　　(5)マスコミ（新聞、TVなど）の言動
　　　　御巣鷹の（昇魂の碑）の前で　小田が拡声器で事故の真実を説明したが、マスコミの全員聞こうとしなかった。　すぐに　演説の後、全員下山した。
　　　　後で詳しく聞こうとする人はいなかった。　⇒　各社長から事故原因について　無視するよう、厳命があった筈。

　　(6)総括　（隠蔽工作の実態）
　　　　　従来より、事故の真実の隠蔽行為が激しく、厳しくなっている。
　　　　日航機墜落の事故原因は航空局、国が「単なる事故」として決めて、日航を引きこみ（嘘の事故原因）を捏造して、遺族、国民を騙した。
　　　　然し（国の事故原因）は　前橋検察庁が　不起訴、無罪にした。
　　　　無罪となったが　その不当な捏造行為の責任，経緯の遺族、国民への説明はなく、且つ　再調査の行動も　言明せず、異常な態度であり、且つ意図的である。

　　　　この事故原因の不明は総理の指示であり、航空局が協力した結果である。更に官僚全体、及び自衛隊も調査、捜査をされていない。
　　　　マスコミも　事故原因への関心を禁じられている。

　　　　この事件は　自衛隊が実行犯であり、N 総理、自衛隊幕僚長の責任回避のために　無辜の市民を虐殺し口封じする、国家によるテロ行為である。
　　　　岸田総理は迅速に　国家犯罪を認めて　告白することが最善の策である。

　　　　このまま、隠蔽行為を津図ければ　世界は真実を知っており、日本は軽蔑され、最低の国として見なされ、政治的に経済的に、軍事的に崩壊するのは　必定だ。