御巣鷹山の悲劇

18:31の緊急連絡の際に

JAL123
「申し訳ありません
現在、規定航路の外に出てます」

実際には、伊豆半島を北上した為に、
JAL123便は、リモートコントロール
した側から、トランスポンダーを切られたので、管制官は、当時のレーダー範囲70マイルの外に出たと判断した可能性が高いです。

18:40容認出来る空域に達した為、
トランスポンダーが、入れられ緊急非常
事態の発信もされたのでしょう。