御巣鷹山の悲劇

せきたにさまへ

せきたにさまとは、川上村での目撃情報を多数確認してまいりましたが、新聞と娯楽週刊誌との、2つの異なる目撃証言において逆Sとなる飛行経路のイラストが添えられていたことを認めるに至りました。

目撃証言からすれば、事故調の報告書にあるような大きな右旋回の後のカラ松への接触ではなく、甲武信ヶ岳方面から梓山地区での右旋回、三国山手前で左旋回で県境を越えてものの数秒で墜落　と考えるのが普通ではないかとの考察結果となっておりましたが、全く別の方の検証においても同様の結果を示した　というのがご参考として案内させて頂いた動画となります。

水平尾翼と周辺部品の飛散状況は、慣性の法則からすれば飛行状況を知る重要な根拠とすることが出来ると考えます。そうすればですが、左旋回で県境超え、そのあたりでの尾翼外れと空の閃光ののちの赤色、更にキノコ雲というのが真相であったように思われ、墜落時の状況は再考の必要があるとの考えに至ります。

更なる情報を　と考えますと、当時少年であった方で現在もご健在であれば、是非とも当時の状況について、今一度詳細に語ってもらえないものかとも思わずにはいられません。

> ＞ ご参考
> ＞ 【123便調査File_No.10】NEW! 事故調の飛行ルートを完全論破する
> ＞ https://www.youtube.com/watch?v=jJni0aTWCBA

> 文系ちゃんへ

> 上記動画を見せてもらった。素直に共感できるところが多かった。
> 墜落直前だけに絞って事故調の飛行経路とその時々の高度を目撃情報と比較したとき、両者は全く一致しない。