御巣鷹山の悲劇

せきたにさまへ

＞私は出回っているボイスレコーダーや事故調査報告書に記載されているDFDRの記録データは生データが開示されるまでは信用すべきでないと考えている。

私としましても、これまでの考察からCVR、DFDRデータは当初記録されたままではない可能性が高い　と考えております。
先の投稿で鷹富士さま作成の場合の航跡を地図と重ねましたが、違うと指摘するにしても報告書とおりだとこのようになるというものも対比のためには必要だろうとの思いで作成しております。
余談的な話にはなりますが、この大月付近での360度超の旋回部分の航跡　経路略図とDFDRによる図とで大きく異なり、この段階ですでに報告書内で矛盾が生じているという状態になっているということになります。
あれは略図であるから　とするにしても、あの区間に限ってはレーダーベースの航跡に加えてDFDRデータも参照したうえで航跡を描いているだけに、2つの図においてあそこまでの違いがあるというのは到底容認できません。

さて、フジテレビのテロップの件ですが、過去2度に渡り再現ドラマが作成された際にも「40分ごろ、機影が消え」のテロップとなっていたものの、実際のところはどうであったのかの確認が必要な状況でした。（所謂セントバーナード・パンダ画像）
この度一休さん中のテロップ画像が発掘されたことで、それらの文言が事実上同一とみなしてよいものであることの確認がとれた　という事でしょう。（完全一致ではない）

ともかくそうなりましたので、40分ごろレーダー機影が消えたという事実があったものとみなしてよいだろうとなりましたので、それがどこでどのように発生したのかの考察が重要視されるようになったというのが現状でしょう。
航跡自体は事故調DFDRからの航跡に近いもので、高度のみ低かったためにレーダー画面から消失したとする見立てもあるでしょう。
私の今のところの推測ですと、消えた頃合いには相模湖より東で高度が2500m以下にいたのではないかと考えております。
ACCのレーダーに限っての話にはなりますが、レーダー局から北北東方向に限って目前の山の影響を受けやすく、その他の方向との比較でプラス1000mでも消えてしまうのではないかと考えております。
そうしますと飛行コースも発表されているものとは大きく異なることになりますが、初期の報道にあったものが比較的近いようにも思います。
ここから先はフジテレビ以外のテロップの情報が確認できて、いよいよどういうことだったんだ　と世間的にも注目され、多数の目撃証言が寄せられることで真の航跡が見えてくるのではないかと思っています。

＜航跡とレーダー映り推定＞
http://imepic.jp/20230114/844240

> ワタナベケンタロウ動画100　https://www.youtube.com/watch?v=PE0RkFdhUsI

> によると、フジテレビが事故当日、19：30過ぎに放映された『一休さん』の番組の中で、「きょう午後6時40分ごろ羽田発大阪行きの日航機がレーダーから消え、現在、運輸省などで調査中」というテロップが流れたという。

> テロップが入ったテレビ画面がそのまま映されているので信憑性は高いだろう。

> この情報は角田四郎さんが低空飛行するジャンボ機を目撃したのは18時40分ごろであったという情報と時間帯がぴったり一致する。

> 前回の投稿で角田四郎さんの目撃談は伊丹空港に着陸する旅客機が手前で阪神高速道路池田線の上空を横切るときの見え方に近いと感じると記したが、その地点では着陸態勢に入っているので高度はかなり低く、地上からの直線距離は500メートルもないだろう。

> 『JAL裁判』（青山透子著）によると、ボイスレコーダー並びにDFDRはJALに対して原告側によって開示請求されており、その理由に妥当性を感じるので、私は出回っているボイスレコーダーや事故調査報告書に記載されているDFDRの記録データは生データが開示されるまでは信用すべきでないと考えている。

> ＞ せきたに さまへ
> ＞ ざっとにはなりますが、鷹富士さま作成のDFDRベースの航跡、大月付近を普通の地図に重ねました。またその頃合いのHDGとRLLチャートも併せて載せております。
> ＞ ＜大月　ロール状況＞
> ＞ http://imepic.jp/20230113/592900
> ＞ 航跡自体は図のようであるとすれば、角田氏が見たころのロール角は最大50度にも及ぼうか　という角度になりますので、「少し右に傾いた」という表現は合わなくなるように思います。
> ＞ 従って、角田氏の証言を重視するのであれば、少し右に傾いた程度のバンク角となる別の航跡を考える必要がありそうです。
> ＞ あとですが、旋回時、レーダーから消えてしまうほどに低空であったならばですが、やはり談合坂サービスエリアで、加えて大月駅周辺での目撃情報はあってもいいように思います。