御巣鷹山の悲劇

あちら用の資料として作成したものですが、折角ですのでこちらにも

http://imepic.jp/20220923/444750

1985年発行の新潮45に掲載されていたもの　後に何かの書籍に収録されたかも知れません。

注目点は事故機が横田基地近くまで来ていたという話が出ていた点でしょう。
漠然としており、どの辺りまでという疑問はありますが、航跡図と目撃談とで合致しない部分があるあたり実際そうだった可能性は高いように思えます。

あと、事故翌日だとどんな些細な情報でもニュースになっていただけに大月での旋回に触れられていないのにも違和感を覚えます。

エマージェンシー信号を発して以降、所沢、羽田のみならず自衛隊、米軍、海上保安庁などでもレーダー画面は注視され、123の動向は固唾を飲んで見守られたものと推測すると、当日夜はともかく翌日となる13日のうちには富士山を過ぎた後、360度の旋回をして〜 という話はどこかからは出てきて然るべきだったと思うのです。
その事と大月、談合坂周辺での目撃証言が乏しいことから、自分としては大月旋回に対してそういう飛行をしたという確固たる確信がもてないのです。