御巣鷹山の悲劇

それは圧力弁とかセーフティバルヴと呼ばれるものと同じで、内圧が高くなった時に穴から圧を抜いて内部を守るものです。
ジャンボの場合、圧力隔壁が桁とリブでいくつもの区画に別れていて、その一個分に穴が空いた時に相当する空気を逃すように設計されています。
しかし事故ではそれ以上大きな穴が空いたため、逃すスピードが追いつかず尾翼内部に流れ込んだため尾翼を破壊したと言われています。
長くなるので割愛しますがこれは設計ミスではありません。
なお、プレッシャーリリースドアというものはありません。プレッシャーリリーフドアです。