Re.(7) 圧力隔壁の破壊

  • 投稿No.1748 元投稿No.1743 さんへの返信
  • 投稿者:無名
  • 投稿日:2022-05-12 19:20:23

> > ボーイング社の設定が10.9kgf/mm2であることはわかりました。

ボーイング社の設定?そうなんですか?

>> 先の情報の6.9psiと、今回の板圧0.82mm、応力 10.9kgf/mm2から、圧力隔壁の曲率半径を概算すると約3.68mが得られ、日航123便よりもかなり大きな機体に適用されているとわかります

鷹富士さんの考察は、私には難解で理解出来ませんでした。
「曲率半径から3.68m」、「747型機よりもかなり大きな機体に適用」について詳しく説明していただけると助かります。

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