御巣鷹山の悲劇

Aさん
臨時ニュースに取り上げるには弱い印象ですテロップは無いでしょう。

管理人さん
先ず私の考えは、河津駅の北西側で畑仕事をしていた渡辺さんの証言を得た時期が事故直後か時間が経過しているのか、それが重要かと思います。私は事故”直後”の目撃証言以外は重要視していない考えです。

その上で渡辺証言を見て「普段の二倍近い大きさ」以外は特に問題は感じません。河津駅付近を通過する通達航路の大島→相良ルートと123便の通過ルートに大きな距離の差のない事、下層雲の高度を考慮し機影二倍の大きさと考えれば高度3000m位の高度を飛行していた事になると思います。
ただ、この高度で飛行していたとすると後の123便の報告状況と矛盾が生じますね。
私は特に渡辺証言に疑問も違和感も感じませんが（信じていませんごめんなさい）管理人さんの問題意識と解釈をお聞かせ願えますでしょうか。