御巣鷹山の悲劇

西さま

＞＞せきたにさんのご説明によると、事故調はB　急減圧によって生じた空気の流れによって垂直尾翼が吹き飛ばされてしまった。と結論付けているそうです。
事故調は間違っていませんか？

間違っているのはせきたに氏であり、全く的外れなのでせきたに氏の推論は忘れてください。噴流の「風速」による破壊などありえません。
※せきたにさま反論があればどうぞ。

> 急減圧が起きたから、突風が吹いて、その風で垂直尾翼が壊れるなんてことは絶対にありえないと思います。
＞垂直尾翼が壊れて外部との穴ができたら、そこから空気が流出して、客室に急減が生じたはずです。尾翼の破壊は、急減圧の前のはずです。尾翼の破壊は急減圧が原因ではありません。

隔壁が破れ非与圧部に空気が流入した段階で断熱膨張により膨張空気による圧力上昇で尾翼は破壊されています。
これが大破壊なのかチップフェアリング（尾翼の先っぽ）、フォワードトルクボックス（尾翼上部の前側）の小破壊から尾翼全体に進展したのか、議論が別れていたような気がします。（定かではないのですみません。）

> 突風が吹くとしたら尾翼が壊れた後です。

客室内に突風は吹きません。吹いたとしても一瞬か、緩やかな風です。
突風が吹き荒れ阿鼻叫喚と主張する方々の見解をお聞きしたいところです。