Re.（3） 油圧配管についての考察
- 投稿No.3624 元投稿No.3620 文系ちゃんさんへの返信
- 投稿者：タケコブター
- 投稿日：2024-10-06 17:31:03
文系様
> 電磁弁と書いておりましたが、こちら、電動弁のようですので、訂正させて頂きます。
いえ、自分も誤字脱字は日常茶飯事なので…
そのノリのせいか、つい昨日まで操縦桿と操縦輪の区別がついてませんでした
計器の数を見て思わず目を反らしていましたが要はセガのアフターバーナーと一緒で左右で主翼を、前後で尾翼をということですよね
そして左右の操作量がCWP、前後の操作量がCCPと
とすると衝撃直後からCCPはエレベーターとの対応性を失って心電図がピーとなっているのに、CWPはエルロンとの対応を失いながらなんでピクピク動いているのか不思議です
一番知りたいのはバンクが戻らないと副機長が言ったとき、操縦輪（左右）はスカスカだったのか、ガチガチだったのかということですが誰に聞けばよいのでしょう？
文系さんは40年間誰も（少なくとも一般的には）説明しなかった、超重要なところを追及していると思うので勉強になります