御巣鷹山の悲劇

タケコプターさま

> 河津様

> まずはオリジナル航路図の作成お疲れ様です

> ＞ 勝手に整合しちゃいますよ

> まだ自分には読み取れない様々な根拠があるのではと存じますが、宜しければ河津さんのほうからご説明を頂けたら

> ＞ 由比トンネル目撃、、、、

> 検索したけど心霊スポットらしいという情報しか出てきませんでした

> まだまだ我々の知らない世界が存在するということでしょうか…

由比トンネル目撃情報は5chですが
自分としては信憑性が高いと
思ってます

新幹線のトンネル内から目撃できる
ハズないので、名古屋側の坑口の
興津川付近かなと思ってます

あの図だと遠すぎて見えない恐れ
ありますので、
1.18時20分の15000ftから松崎町
　まで同じ下り勾配にしてから、
　駿河湾の3000ft目掛けて降下
2.河津の高度調整と位置調整
　※片瀬山の上空を少し超えている
　　ので調整する
3.静岡の安倍川河口は自動的に断念
　※焼津の港から目撃したと考え
　　られるため、遠目だから
　　精度は高くないと考えた
4.東静岡駅から草薙駅付近の上空を
　通過する航跡図になりそう
5.由比トンネル坑口に近づく

次の修正目標ですね

> ＞ CAS = アクセル開度と考える

> アクセルを緩めたら高度は下がるのではと素人目には思うのですが、もしかしたら副機長がアクセルとブレーキを間違えた可能性は？

CASは機体が受ける風圧を、機体の
角度の誤差を取り除いた値に近い
ので、同じCASなら
・高度が高いなら速度速い
・高度が低いなら速度遅い
となるため、自分の中ではエンジンの
アクセル開度に近いものと考えてます

高度が低いと空気が濃くて
高度が高いと空気が薄いからです

https://imgur.com/a/KmwExis

> そんな裁判が最近ありましたが被告のエリートおじいちゃんが事故車の構造上欠陥を訴えたので注目していたところ、

> 結局そんなのそっちのけでエリート許すまじの階級闘争の様を呈してきたので非常にもやもやが残りましたね

> 遺族の方自身は努めて冷静でおられたうえでおじいちゃんの過失を確信していたようですが、

> 感情を抜きにするとドラレコの解析がメーカーにしかできないというのはやはり多くの人が論理的に不信感を抱いていたように思います

法治国家と言う割にはルールの
抜け道が上流にだけあるみたいな
雰囲気は感じます

逆に、農民は弱者だからトラクター
で道路を汚してもOKだが、
工事現場のトラックが道路を汚したら
すぐに清掃しろとゼネコンが徹底的に
叩かれてしまうような、最近は弱者も
上流階級みたいな扱いだよね

中途半端に強い人だけが叩かれる

高市総理が誕生したら、
女だからタクシー代は払わない、
そんなカネは男が負担しろ、
みたいな風潮が一斉になくなって
面白かったと思うんだが、、、

弱者最強の平成の世が続いちゃ
だめだよね

最近は勝ち組、負け組って言葉を
使う人が減ったと思うけど、
そもそも公平な勝負自体が
存在しなくなってきてる

麻生さんとイチロー
ホントに尊敬されてるのはどっち？