御巣鷹山の悲劇

文系ちゃんへ

文系ちゃんはソース元を事故調とするTBSの事故後30年の報道番組は信用できるので、落合由美さんは富士山が見えたので羽田に帰れるものと思って安心した、という話は信用できると言っていたはず。

私は事故調が示した航跡図が信用できるのなら、その中のどの時点で富士山が見えたのかを示してほしいといったはず。

航跡図が信用できるのなら、小松便の機長の話はどうでもいいことになる。

事故調の示す航跡図が信用できるのなら、その中のどの時点で富士山が左の窓のやや下方に見えたのを聞いただけ。

大月に向かうまでに富士山の東側を通過したときだというのなら、航跡図の信憑性など全くない。

大月上空で360度の旋回中だというのなら、落合証言と角田四郎さんの証言の信憑性は全くないということになる。

> せきたに さまへ
> その位置を決める鍵となるのが、小松便機長の証言ではなかろうかと考えておりまして、そのこともあって先の投稿では資料を貼らせて頂きました。