Re.（5） 自衛隊は、エンジン出力の調整で飛行する日航機を 攻撃し墜落させた実行犯である
- 投稿No.2872 元投稿No.2863 8.12連絡会 事故調査 分科会」 会長（遺族） 小田周二さんへの返信
- 投稿者：AOSAN
- 投稿日：2023-07-15 10:38:23
> ＞ ＞ ＞ 小田 周二様
> 事故調査委員会報告書
> エンジンは、JAL123便の物では無いです。
> https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/62-2-JA8119-06.pdf
> 此の第2エンジンは、JAL123便の物では無いです。
> http://isoxp-4512.cocolog-nifty.com/blog/2007/08/jal1235_7828.html
> JAL123便に擬装した米軍機です。
> 付図-13. 残骸分布図-全体
> 水平尾翼位置参照下さい。
> 墜落現場の地点に機体は垂直落下してます。
> https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/62-2-JA8119-05.pdf
胸肩さま
123便「最終地点撃墜方法」における分析、有難うございます！
より分かり易くなるよう、自己調の資料「付図-13. 残骸分布図-全体」上に
色付きで、”123便の動線”を上書きしてUP頂くことはできないでしょうか？