御巣鷹山の悲劇

せきたにさまへ

事故に関して何の検証をするにしても、CVR　DFDR　はその礎となるべきかと思います。
ただ、そうであっても少なからずしっくりこないところはあるように感じられて仕方がありません。

河津町で聴かれた音も大きなものであったなら、発表されているよりも近くでのことだった可能性もあるように思います。

少し潰れていますが＜河津町付近＞
http://imepic.jp/20221007/624560

> 『疑惑JAL123便墜落事故』364ページ

> 　「さて、私は「ドーン」の前にコックピット内で「何か」に気づいていると主張した。

> 　もし垂直尾翼にある方向舵が事故原因であったとして、それに気づいたものだとすれば、ボイス・レコーダーの「ドーン」以降にも異常に対する発言があって当然だが、それはない。

> 　また、フライト・レコーダーのドーン前に、何がしかの特殊な操作反応が残されるはずだが、それも見られない。

> 　むろんこの2つの記録がナマで公表されていないので、発表記録を全て信頼にたるものではないと葬るなら、私の仮説は成立しなくなる。

> 　しかし我々は与えられた数少ない資料の中から真実を求める以外に手段はなく、信頼できない部分は、その理由を提示する必要がある。」