御巣鷹山の悲劇

そうですか、言いたいことはそれだけですか？
見ていないにしても事故調査報告書は酷い事実誤認のオンパレードです。
最初の減圧による風の表現！　垂直尾翼破壊後の機内の暖房による気温の回復！　気圧上昇で平穏な客室！　などは絶対に起きない珍現象は、事実誤認以外のなにものでもありません。
真冬にハッチバック車の暖房を全開にしてハッチバックを空けて走ってみてお試しください。

> 事故報告書の使う”推定”は単にその状況を見ていなかったからによるものであって
> 科学的に辻褄の合う根拠の元に「そう思われる」といった意味では限りなく現実的な話かと。
> そこらの机上の空論振り翳してる（しかも間違いだらけ）の論客さん達と一緒にしないで頂きたい。