Re.(3) 事故調報告書に見る大月旋回
- 投稿No.1327 元投稿No.1326 文系ちゃんさんへの返信
- 投稿者:佐伯
- 投稿日:2022-03-12 21:35:54
> 私はレーダーに関しては全く詳しくないので、5チャンネルの【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 69 【123便】
> というスレッドの受け売りです。それは…というのがありそうにも思ってますが、こんな塩梅です。
他掲示板のごちゃごちゃしたやりとりを見せられても困ります。
これまでもそうですが、他人の知識を借りパクしてさも分かったように論じている印象です。
やさしいもので構わないのでまずは工学書を購入して自分でしっかりと勉強しましょうよ。
紹介いただいたやりとりを精査したわけではないですが、二次のトランスポンダとトラッキングが関係あるとは書かれていないようですね。
受け売りのうえに都合よくつまみ食いするのは止めましょう。
二次は、トラッキングとは無関係です。
一次と二次は同じ機体から発せられるものです。一次と二次を受け取るのも同じアンテナ面です。
一次の機影を受け取れているなら、二次も受け取っています。
「急激なターンおよび高度変化によりレーダーの2次処理がうまくいかなかった いわゆるトラッキングエラーが起こっていたものと推測される。」は誤りです。
二次系とトラッキングは無関係です。
なぜ便名が消えたことになっているのですか?
「輝点に付される便名他の情報は表示されなくなった~」も誤り。便名が消えたとの証言は一切確認できていません。
管制官はそんなこと言っていないです。そういった示唆もされていません。
どこ情報ですか?