御巣鷹山の悲劇

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内容 ＞ 機長は手信号でファントムとやりとりを行った可能性もあります。海軍出身だからね。 123便に接近はできません正確に言えば近距離での追尾もありえません （後方上空ならば可能） ダッチロールとフゴイド運動が減退せず続いてしまいとても並走できる状態ではありませんからハンドサイン等のシグナルを送ることも無理でしょう そもそもの話しですが自衛隊機が123便墜落前にコンタクト自体が妄想です。 スコーク7700で自衛隊機がスクランブル発進する規定などありません