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御巣鷹山の悲劇
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超絶忙しい四半期の決算のせいで、全然読めてませんがとりあえず、何かの補足になるかと思いますので、論文リンク貼っておきます。 https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjsass1969/24/275/24_275_606/_pdf/-char/en >佐伯さん 佐伯さん個人宛ではないですが、便宜上返信の形をとらせていただきました。 悪しからず。 (1/11 12:55編集追記) ところで、文系ちゃんさん、CWPの話が出てましたが、実際の入力から旋回開始までの誤差時間を確認された方がよいかもしれません。 本当にエルロンが動いていたなら、操作に呼応した旋回が随所に記録されていなければならず、その誤差はほぼ一定です。 旅客機には、特に大型機は操作から実際の旋回まで、タイムラグがある設計です。これは現場の運航乗務員の声を元に改良を重ねた結果です。 あー、戻りますね………
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