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御巣鷹山の悲劇
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タケコプターさま、 横から口出しするようで失礼しますが。 NASAの資料をご存知かもしれませんが、 リンクを記載します。 下記のP35にラダーのパワーコントロールユニットの図と説明があります。 アクチュエーターに上部ラダーには、油圧1,3系統が、下部ラダーには2,4系統がユニットまで供給されていて、コントロールバルブで動作を制御しています。 複動なので、上下それぞれ入り2系統、出2系統が繋がっています。 https://ntrs.nasa.gov/api/citations/19810018578/downloads/19810018578.pdf > まあ画面外のどっかに隠れてるとも限らないですが、実は図面が間違っていてもともとラダーとエレベーターには4系統のうち2系統しか繋いでいないのでは? また、以下の論文の記事に、123便の話題が記載されていますが、4系統が破壊されたら、1分程度でオイルが無くなると記載されてました。 https://www.jstage.jst.go.jp/article/ieejjournal1888/106/10/106_10_999/_pdf
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