御巣鷹山の悲劇

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内容 鷹富士さまへ 異常発生時の前方への力の説明を確認しておりました。 ＜衝突の力の伝達の説明読取り＞ https://imepic.jp/20240526/320940 なるほど　このようであれば、「前方向への動き」というのもうなづける　と思っておりましたが、機体後部への力の伝わりでしっくりこないところが出てきました。 ＜疑問点1＞ https://imepic.jp/20240526/320950 機体後部への力の伝わりは、飽くまで青色矢印のようではないかと思うのですが、それを分解して、それの片方のみを扱っているようにみえるのですが、どこか解釈が間違っていますでしょうか？ （なお、疑問点1としておりますが、ご説明頂ければ解消する可能性がありますので、疑問点2について触れるようになるかは現段階ではわかりません） . ＞ 二点、補足します。 ＞ DFDRの各項目の記録には、ある程度の誤差を考慮する必要があります。 ＞ 例えば、VRTGについては、滑走路へ向かう前の静止状態で細かな波動を除くと0.96が続いていますが、静止時の重力加速度は1.0Gですから、全区間のVRTGに対してプラス4%の補正が必要です。 ＞ 参考までに、異常発生直前の各力の関係を下記の図に示しました。 ＞ https://imepic.jp/20240522/278040