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御巣鷹山の悲劇
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文系さんへ 構造の細部がわからないので、2点支持だから強いとは言えません。垂直尾翼などの離脱による重量減少とバランスが取れているから、ヒンジ側が上にずれたと推定しています。 衝撃を受けて、胴体が下がり、胴体に対して相対的に水平安定板と昇降舵が上がり、その過程で弱い所が局部的に変形します。 この関係が、先の図では適切に表現できていないので、再度、図を改めました。 センサーとヒンジ部の細部については、想像によるため正確ではありません。 https://imepic.jp/20240417/326210 私がHSTBとCCPに拘ったのは、No.2608に付けた図にも関係するからです。 詳しくは別の機会に。
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