御巣鷹山の悲劇

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内容 鷹富士さまへ 当方の理解力不足で、上から押されることで、スタビライザ位置が上に変位するというイメージができませんでした。すみません。 ジャッキ側は1点支持ですが、ヒンジ側は2点（以上）支持の可能性はないでしょうか？ そうしますと、強度的に変形を生じにくく、仮に変形するにしてもジャッキ側となる可能性はないでしょうか？ 雑な絵ですが、考察資料資料的なものです ＜スタビライザへの力の伝達＞ https://imepic.jp/20240415/583220 ＞ 事故調報告書別冊P117から118にある付図ー3と4のELEVATER-POSは正負が逆で誤り。 ＞ 同じく、P116の記述では、垂直尾翼など約1.5トンが離脱。これとバランスをとれているから、水平安定板はヒンジで上方にずれたはず。 ＞ 上記に気づいたので、下記のように図を改めます。 ＞ https://imepic.jp/20240414/328290