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御巣鷹山の悲劇
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文系さんへ 今回のイメピク図には、正直に言って感服しました。こういう図は、あなたでないと作れません。 この図の中のALTとPCHの波動部分はフゴイドを表しています。 EPRを見ると、大筋ては、操縦士がフゴイドを抑えるように増減したことがわかりますが、48分から49分にかけては、フゴイドを誘発しています。 CCPは、PCHとほぼ同期していますから、機体の上下動によってエレベーターが動いたことを示しています。 今回の図では見えませんが、事故調報告書のDFDRで細部を見ると、EPRもCCPも、不自然な細かな変動をしています。これは、垂直尾翼が破壊した時の衝撃が伝わり、それぞれに関する結合機構にも何らかのダメージを生じたためと推測しています。 CCPに操縦士による操作の影響はないと思います。 なお、CCPに対しては、HSTB=水平安定板との関係も考慮が必要です。
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