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御巣鷹山の悲劇
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文系さんへ 興味深い論文を紹介いただきました。 この野田論文の第9項で、「油圧系統が故障した場合、、、、、、バワーコントロールの入力側と出力系とは機械的に連絡する」とあるのが、B747ジャンボ機に適用できるのか確認が必要です。 NASAのB747に関するReportには、そのような機構は描かれてなく、仮にあったとしても、人力でエルロンやエレベーターを動かすことは不可能で、現に、日航123便のCCPとCWPの動きからは、操縦士の操作の影響が見られません。 この論文は1956年の発行で、現在から見れば、かなり小型のジェット機に適用された論文と思います。 野田論文の他にも、このような学会誌は大いに参考になります。
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