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御巣鷹山の悲劇
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パイロットによる操縦桿の操作が、どのように伝わっているのかの確認の続きです。 これまで見てきた通り、油圧正常であれば、操縦桿とエレベータにおいて、位置関係の相関は崩れることはないものと思われます。 以降 油圧喪失で作動がどのように変化したのかを考えたいと思います。 <操縦桿の操作の反映> https://imepic.jp/20231207/637170 以下 本題目とは違う内容ですが、小松便の高度推移の情報です。 離陸から123便の発見まで、どれくらいの時刻が経過していたものなのかの手掛かりとなるかもしれません。 <小松便機長報告> NHK 尾翼に何が起きたか より https://imepic.jp/20231207/637180
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