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御巣鷹山の悲劇
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南相木村の南相木ダム周辺の、過去の 航空写真を閲覧しました。 どうやら、切迫詰まった不時着を 試みた、可能性が出て来ました。 扇平山から右旋回して、三国峠から 左旋回して、急降下したのは、クルー による意図的もので、「急に着陸する 事が、考えられますから」の意味が、 生きて来ました。 日暮れが迫る中、乗客の体力も 考えての「ドーンと行こうや」 も現実味が増してます。 そうなりますと、「フラップアップ、 フラップアップ」や「頭上げろ、 頭上げろ」は、逆の可能性が、 高くなりました。 機首が下げ切らず、苦戦している 姿が浮き上がって来ました。 「ずっと前から」操縦輪を下げている のに下がらない副操縦士の叫びと言う 事に落ち着きました。 不時着を防ぐ為の第4エンジン破壊 だったと言う事になります。 本当に、エンジンを全て切る手段も 考えて欲しかったですが、よく頑張り ました。
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