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御巣鷹山の悲劇
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日本航空123便に非常事態が発生した際 「直ちにアラート発進したF-4EJファントム2機の編隊長. 阿部 典之元一等空尉の105頁にわたる大変貴重な記録である」 とされている手記だと言いますが。 余りにも関心が高い、原因究明が為され ていない事故で有り、収束を狙って 僅かな事実に、肉付けされ創作された ものと言う感じの内容です。 本来の事故原因からは、離れた帰結 になって仕舞うように、依頼され、 創作されたのでは?と思えます。 依頼された人物は多数と思われます。 詰り工作員と言う事です。 日航機がスコーク7700を発信 ポジション相模湾上空 アラート発進 1825 離陸から7分後、JAL機の青と赤の翼端灯 を目視で確認。 機体番号 JA8119 連絡を受けた機体番号と一致し、基地に JAL機発見の報告をした後、呼び掛けた。 JAL機に離脱の連絡をした。 以上は事実だと思われます。 https://ameblo.jp/b18c3773/
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